Bulgaristan Çevre ve Su Bakanlığı (MOSV), Uluslararası Karadeniz Günü'nün bugün, 31 Ekim'de anıldığını açıkladı. Bu tarih, Karadeniz'in Korunması ve Onarılması Stratejik Eylem Planı'nın imzalanmasının 30. yıl dönümüne denk geliyor.

Bakanlığa göre bu gün, denizin doğal zenginliğine ve deniz çevresinin geleceği için ortak sorumluluğa adanmış.

Plana altı ülke katılıyor: Bulgaristan, Romanya, Ukrayna, Rusya, Gürcistan ve Türkiye. Plan, 1992'de Bükreş'te imzalanan Karadeniz'in Kirlenmeye Karşı Korunması Sözleşmesi'ne dayanan iş birliğini sürdürüyor.

MOSV, denizin korunmasının Bulgaristan'ın çevre politikasında öncelikli konu olduğunu bildirdi. Bakanlık, deniz ortamının durumunu iyileştirmek için su kalitesini izliyor, kirlilikle mücadele ediyor ve biyolojik çeşitliliği koruyor. Ülkenin ulusal ve uluslararası taahhütlerini de yerine getiriyor.

Burgaz'daki Uluslararası Kongre Merkezi'nde düzenlenen ikinci uluslararası "Karadeniz 2030: Güvenlik, Dayanıklılık, Yenilik" forumu dün sona erdi. Katılımcılar, denizin güvenliği konusunda ortak bir tutum benimsedi. Onlara göre güvenliğe yalnızca jeopolitik ve askeri risklerle bakılmamalı. Güvenlik. Deniz çevresinin korunmasını, kıyı topluluklarının dayanıklılığını, ekonomik kalkınmayı ve teknolojik bağımsızlığı da kapsamalı.

MOSV'a göre deniz, biyolojik çeşitliliği zengin bir doğal sistem ve kıyı toplulukları için de önem taşıyor. Sular ve kıyı ekosistemleri çok sayıda bitki ve hayvan türüne yuva oluyor. Deniz kaynakları ekonomi ve turizm açısından değerli. Milyonlarca insanın geçimi de bu kaynaklara bağlı.

Bakanlık, planın temel mesajının güncelliğini koruduğunu yazdı: Denizin geleceği, ülkeler arasındaki iş birliğine ve deniz kaynaklarına karşı sorumlu davranmaya bağlı. Kıyı bölgelerinin gelişmesi, turizm, gemicilik ve deniz ekonomisi, doğanın korunmasıyla birlikte ilerlemeli.

Karadeniz, en kırılgan deniz ekosistemleri arasında yer alıyor. Dengesine yönelik baskı. Atıklardan ve plastiklerden, nehirlerle gelen kirleticilerden, aşırı avlanmadan ve doğal yaşam alanlarının zarar görmesinden kaynaklanıyor. Denizin coğrafi konumu ve diğer denizlerle sınırlı su alışverişi, kendiliğinden toparlanmasını zorlaştırıyor.